03G 103 603 AD ऑयल पैन फिट ऑडी ए 3 वोक्सवैगन गोल्फ स्कोडा और अन्य मॉडल

03G 103 603 AD ऑयल पैन: लागू मॉडल, वर्ष, विस्थापन और कार्य विश्लेषण

I. सटीक लागू मॉडल और तकनीकी मापदंड
भाग संख्या की व्याख्या
  03G:विल्क्सवेगन समूह के डीजल इंजन भागों के लिए विशेष उपसर्ग, मुख्य रूप से समूह के EA189 श्रृंखला के डीजल इंजनों पर लागू होता है। यह पेट्रोल और डीजल भागों के बीच अंतर करने के लिए एक प्रमुख पहचानकर्ता है।
   AD:भाग संस्करण प्रत्यय को दर्शाता है, जो उच्च शक्ति वाले स्टैम्प्ड स्टील सामग्री के अनुरूप है (कुछ बैचों में हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग किया जाता है) ।यह विशेष रूप से प्रभाव प्रतिरोध और कंपन प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए डीजल इंजन के उच्च टोक़ आउटपुट विशेषताओं के लिए डिज़ाइन किया गया है.
मुख्य लागू दायरा
1. ऑडी
   मॉडल: ऑडी ए3, चेसिस कोड 8पी के अनुरूप, 2005 से 2013 तक के उत्पादन वर्ष के साथ
   इंजन मॉडल: 2.0 TDI इंजनों के साथ संगत (विशिष्ट मॉडलः CBAB, CRCA)
  विस्थापन और शक्तिः 2.0L डिस्पोजेशन, अधिकतम शक्ति 140 ¥170 PS, अधिकतम टोक़ 320 ¥350 N・m, फ्रंट-व्हील ड्राइव और क्वार्ट्रो ऑल-व्हील ड्राइव संस्करणों सहित।
2वोक्सवैगन
 वोक्सवैगन गोल्फ वी:चेसिस कोड 1K, उत्पादन वर्ष 2003~2008, 2.0 TDI इंजनों के साथ संगत (मॉडलः BKD, BMM), 2.0L विस्थापन, अधिकतम शक्ति 140 PS, अधिकतम टोक़ 320 N・m,जिसमें गोल्फ वेरिएंट (स्टेट संस्करण) शामिल है;
  वोक्सवैगन गोल्फ VI:चेसिस कोड 5K, उत्पादन वर्ष 2008~2014, 2.0 TDI इंजनों के साथ संगत (मॉडलः CRHC, CRHD), 2.0L विस्थापन, अधिकतम शक्ति 140~170 PS, अधिकतम टोक़ 320~350 N・m,संपत्ति संस्करणों को भी कवर करता है.
3स्कोडा
  स्कोडा ओक्टाविया II: चेसिस कोड 1Z, उत्पादन वर्ष 2004~2012, 2.0 TDI इंजनों के साथ संगत (मॉडलः BMM, CBAB), 2.0L विस्थापन, अधिकतम शक्ति 140 PS, अधिकतम टोक़ 320 N・m,जिसमें ओक्टाविया कॉम्बी (स्टेट संस्करण) शामिल है.
4. सीट
   सीट लियोन II:चेसिस कोड 1P, उत्पादन वर्ष 2005~2012, 2.0 TDI इंजनों (मॉडलः BKD, CBAB) के साथ संगत, 2.0L विस्थापन, अधिकतम शक्ति 140 PS, अधिकतम टोक़ 320 N・m।
लागू न होने वाले मॉडल
   पेट्रोल इंजन के मॉडल:जैसे कि वोक्सवैगन 1.4 टीएसआई, 1.8 टीएसआई, ऑडी 2.0 टीएफएसआई आदि। इन मॉडलों का तेल पैन इंटरफ़ेस आकार और तेल सर्किट लेआउट डीजल संस्करणों से पूरी तरह से अलग हैं।जबरदस्ती स्थापना इंजन तेल रिसाव या स्नेहन विफलता का कारण होगा;
   हाइब्रिड/इलेक्ट्रिक मॉडल: जैसे कि ऑडी ए3 ई-ट्रॉन, वोक्सवैगन गोल्फ जीटीई. उनके शीतलन प्रणाली लेआउट पारंपरिक डीजल वाहनों से काफी अलग हैं, इसलिए इस तेल पैन को स्थापित करने की आवश्यकता नहीं है;
   पीछे के पहियों के ड्राइव/अनुदैर्ध्य रूप से लगाए गए इंजन मॉडल: जैसे कि ऑडी ए4 बी8, वोक्सवैगन पासट बी7 इन मॉडलों में एक अनुदैर्ध्य रूप से घुड़सवार इंजन लेआउट है,और तेल के पैन का आकार और निर्धारण बिंदु पीक्यू35/पीक्यू46 प्लेटफॉर्म पर मोडलों के साथ असंगत हैं, जिन पर क्रॉसली माउंट किए गए इंजन हैं.
विशेष नोट
2003 से 2005 के बीच निर्मित कुछ शुरुआती मॉडल (उदाहरण के लिए, फॉक्सवेगन गोल्फ वी) 1.9 टीडीआई इंजन (मॉडल एएलएच, पीडी श्रृंखला) से लैस हो सकते हैं।वाहन के वीआईएन (वर्ष कोड) और इंजन मॉडल (ई) के दसवें अंक के माध्यम से अतिरिक्त सटीक सत्यापन की आवश्यकता हैउदाहरण के लिए, ALH, BKD) 2.0 TDI मॉडल के लिए भागों के साथ भ्रम से बचने के लिए।
II. मुख्य कार्य और तकनीकी विशेषताएं
1डीजल इंजन-विशिष्ट संरचनात्मक डिजाइन
 उच्च शक्ति वाली टक्कर प्रतिरोधी सामग्री:डीजल इंजनों के उच्च टोक़ आउटपुट के लिए लक्षित (2.0 TDI का शिखर टोक़ 350 N・m तक पहुंच सकता है), यह 1 की सामग्री मोटाई के साथ दो परतों वाले स्टेनलेस स्टील या हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है।.यह लंबे समय तक इंजन कंपन और चेसिस के प्रभाव का सामना कर सकता है ताकि तेल पैन के विरूपण को रोका जा सके।
गहरे तेल संचय की क्षमता का डिजाइनःतेल टंकी की क्षमता एक ही प्लेटफॉर्म पर पेट्रोल इंजन तेल टंकी की तुलना में 15~20% अधिक है, लगभग 5.5~6.5 लीटर।यह सुनिश्चित करता है कि तेल पंप हमेशा पर्याप्त इंजन तेल में चूसा जा सकता है जब वाहन ऑफ-रोड bumps या अचानक त्वरण के अधीन है, अपर्याप्त इंजन तेल आपूर्ति के कारण होने वाली स्नेहन विफलता को रोकना (विशेष रूप से टर्बोचार्जर की उच्च स्नेहन आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त) ।
2थर्मल प्रबंधन और शोर में कमी का अनुकूलन
  एकीकृत इंजन तेल शीतलन चैनलः तेल के कुछ बैचों में निर्मित स्वतंत्र शीतलन पाइपलाइनें होती हैं, जो इंजन तेल के तापमान को 8 से 12 डिग्री सेल्सियस तक कम करने के लिए इंजन शीतलक प्रणाली के साथ समन्वय में काम कर सकती हैं।यह उच्च तापमान के कारण टर्बोचार्जर की उम्र बढ़ने की समस्या को प्रभावी ढंग से कम करता है और टर्बोचार्जर ओवरहाल चक्र को 20% तक बढ़ाता है;
मधुमक्खी के आकार की ऊर्जा अवशोषित करने वाली आंतरिक दीवार:एक विशेष स्टैम्पिंग प्रक्रिया के माध्यम से तेल पैन की आंतरिक दीवार पर एक शहद का घोंसला संरचना बनाई जाती है जो इंजन संचालन के दौरान उत्पन्न कंपन तरंगों को अवशोषित कर सकती है,वाहन के शरीर में कंपन के संचरण को कम करना, और वाहन के अंदर शोर को 2 ¢ 3 dB ((A) तक कम करें (प्रभाव विशेष रूप से बेकार गति और कम गति से ड्राइविंग पर स्पष्ट है) ।
3निस्पंदन एवं सीलिंग सुरक्षा प्रणाली
 चुंबकीय तेल निकासी प्लगःएक मानक M14×1.5 विनिर्देश चुंबकीय तेल निकासी प्लग (मूल उपकरण (OE) भाग संख्याः N 902 247 01) प्रदान किया जाता है।प्लग के सिर पर मजबूत चुंबक इंजन तेल में धातु के मलबे (जैसे इंजन पहनने से उत्पन्न लोहे की पट्टियाँ) को अवशोषित कर सकता है, 92% की निस्पंदन दक्षता के साथ, मलबे से तेल पंप और तेल के मार्गों की बाधा के जोखिम को कम करता है;
  तापमान प्रतिरोधी सील संयोजनः स्थापित करने के समय मूल रबर-धातु मिश्रित सील रिंग (भाग संख्याः 03G 103 601) से मेल खाना आवश्यक है।सीलिंग रिंग फ्लोरोसिलिकॉन रबर सामग्री से बना है, जिसका तापमान प्रतिरोध -40°C से 150°C तक होता हैयह अत्यधिक तापमान अंतर वातावरण में 100,000 किलोमीटर के दायरे में तेल पैन से इंजन तेल का कोई रिसाव सुनिश्चित नहीं करता है।
III. वाहन में प्रमुख भूमिकाएं
1. स्नेहन प्रणाली का मुख्य केंद्र
तेल भंडारण और आपूर्ति की गारंटीःइंजन स्नेहन तेल के लिए मुख्य भंडारण कंटेनर के रूप में, तेल पैन स्थिर रूप से निर्मित तेल फिल्टर के माध्यम से तेल पंप के लिए इंजन तेल वितरित करता है,और फिर तेल पंप कुंजी घर्षण जोड़े के लिए तेल वितरित करता है जैसे कि क्रैंकशाफ्टयह यह सुनिश्चित करता है कि ठंड स्टार्ट के दौरान इंजन तेल का दबाव 2 सेकंड के भीतर 2.5 बार तक पहुंच जाए, जिससे इंजन की तत्काल स्नेहन आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।
अशुद्धियों का जमाव और शुद्धिकरण:तेल पैन के नीचे 12° झुकाव का डिज़ाइन अपनाया गया है, जो तेल निकासी प्लग के पास इंजन तेल में धातु के मलबे और अशुद्धियों के अवसादन को बढ़ावा देता है।चुंबकीय तेल निकासी प्लग के अवशोषण प्रभाव के साथ संयुक्त, यह इंजन तेल के साथ परिसंचरण करने वाली अशुद्धियों के कारण इंजन के आंतरिक भागों के पहनने को कम करता है।
2विद्युत संचरण के लिए सुरक्षात्मक बाधा
मोड़ प्रतिरोध समर्थन और संरचनात्मक सुदृढीकरण:यह 6 ¢ 8 उच्च शक्ति वाले बोल्टों के माध्यम से इंजन ब्लॉक से कठोर रूप से जुड़ा हुआ है जो ऑपरेशन के दौरान डीजल इंजन के दहन दबाव का सामना कर सकता है (शीर्ष दबाव 180 बार तक पहुंच सकता है),ऑपरेशन के दौरान इंजन के विस्थापन को कम करना, और कम शक्ति संचरण हानि;
संक्षारण सुरक्षा और स्थायित्व की गारंटीःतेल के पैन की सतह को इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग (कोटिंग मोटाई 20 ¢ 25 μm) और गैल्वनाइजिंग के दोहरे उपचार से गुजरता है,जो सड़क डीआइसिंग एजेंटों और एथिलीन ग्लाइकोल शीतलक से जंग का सामना कर सकता हैइसका सेवा जीवन नम या नम वातावरण में 15 वर्ष से अधिक तक पहुंच सकता है।
3जटिल कार्य परिस्थितियों के अनुकूल
  ऑफ-रोड परिदृश्यों के लिए अनुकूलन क्षमताः जमीन से तेल पैन की न्यूनतम ऊंचाई 150×180 मिमी के लिए डिज़ाइन की गई है। किनारे के सुदृढीकरण रिब संरचना के साथ संयुक्त,यह 100 N・m के पार्श्व प्रभाव (जैसे असमान सड़कों पर गुजरते समय टक्कर) का सामना कर सकता है ताकि तेल पैन को नुकसान न हो;
  उच्च भार परिदृश्यों में स्थिरताः ट्रैक ड्राइविंग और उच्च गति क्रूजिंग जैसे उच्च भार वाली कार्य स्थितियों के दौरान, गहरे तेल संपू डिजाइन इंजन तेल के गंभीर स्लैशिंग के कारण "तेल भूख" को रोक सकता है,टर्बोचार्जर और क्रैंकशाफ्ट जैसे घटकों का निरंतर स्नेहन सुनिश्चित करना, और अपर्याप्त स्नेहन के कारण अति ताप क्षति से बचने के लिए।
IV. सत्यापन और रखरखाव की सिफारिशें
1. सटीक मिलान चरण
• सबसे पहले, वाहन VIN की जांच करें, संबंधित मॉडल के तेल पैन की असेंबली आरेख प्राप्त करने के लिए वोक्सवैगन ऑडी ETKA इलेक्ट्रॉनिक पार्ट्स कैटलॉग में चेसिस नंबर दर्ज करें,और सत्यापित करें कि भाग संख्या 03G 103 603 AD है या नहीं;
• दूसरा, इंजन मॉडल की जाँच करें। उदाहरण के लिए, ऑडी ए3 8पी मॉडल के लिए, यह पुष्टि करना आवश्यक है कि 2.0 TDI इंजन CBAB (2009 ₹2013 मॉडल) या CRCA (2011 ₹2013 मॉडल) है ताकि गलती से शुरुआती BKD इंजन के तेल पैन को स्थापित करने से बचा जा सके.
2. प्रतिस्थापन और रखरखाव के प्रमुख बिंदु
बोल्ट टॉर्क नियंत्रणः स्थापना के समय, तेल पैन बोल्ट को चरणों में "25 एन·एम पूर्व-संकुचन + 90° कोण मोड़" के मानक के अनुसार कसने के लिए एक टोरेंट चाबी का उपयोग किया जाना चाहिए।यह अत्यधिक टोक़ या अपर्याप्त टोक़ के कारण रिसाव के कारण तेल पैन विरूपण से बचा जाता है;
घटकों का सिंक्रोन प्रतिस्थापन:तेल पैन को बदलने के समय, इंजन तेल फिल्टर (OE भाग संख्याः 03G 115 561 B) और तेल कूलर गास्केट (भाग संख्याः 03G 121 115) को एक साथ बदलने की सिफारिश की जाती है,और तेल पैन के अंदर अवशिष्ट अशुद्धियों को अच्छी तरह से साफ करें;
भाग चयन का सिद्धांत:"OE 03G 103 603 AD" के साथ चिह्नित मूल भागों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। बाद के बाजार के भागों में इंटरफ़ेस सहिष्णुता (0.5 मिमी से अधिक) या अपर्याप्त सामग्री शक्ति हो सकती है,जो अल्पावधि तेल रिसाव या क्षति के लिए प्रवण हैं.
3. दोष चेतावनी संकेत
जब तेल पैन खराब हो जाता है, तो वाहन स्पष्ट संकेत दिखाएगाः जैसे कि इंजन तेल स्तर चेतावनी प्रकाश प्रकाश (मोटर तेल रिसाव इंगित), ऑपरेशन के दौरान इंजन से एक रैकलिंग शोर (मोटर तेल पैन के अंदर अपर्याप्त इंजन तेल,तेल पंप में हवा खींचने का कारण बनता है)यदि ऐसी स्थितियां पाई जाती हैं, तो स्नेहन की विफलता के कारण होने वाले गंभीर इंजन क्षति से बचने के लिए तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता होती है।

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